近日，公司研制的長征五号運載火箭助推模塊3米級全整底液氧貯箱順利合零下架。這是繼公司在2022年3月成功突破運載火箭貯箱箱底整體成形國際性工藝技術難題，并經長征六号甲首飛驗證後的又一技術成熟驗證。

該貯箱的順利下架标志着公司運載火箭貯箱進入了全新的高效生産時代，從“分塊成形+組件焊接”生産模式升級成了一體化箱底生産模式，在國内率先具備了3米以上整體底貯箱批生産能力，為我國運載火箭高強密度研制和發射提供了堅實的基礎與保障。

運載火箭貯箱整體箱底零件具有超大、超薄、深腔曲面等難點，起皺和開裂并存是整體成形工藝中難于破解的國際性難題。美國NASA、歐空局等為避免該難題，采用“厚闆熱旋壓制坯+數控銑削成薄壁整體箱底”的技術路線，但是存在工藝複雜、周期長和材料浪費等問題。

公司經過多年的技術攻關，攻克掌握了流體壓力成形技術，解決了超大超薄深腔曲面構件整體成形中起皺和開裂并存的國際性難題；突破了大型充液拉深整體成形箱底型面精度補償控制技術，實現了超薄整體成形工藝窗口穩定性控制；集成應用箱底鏡像銑削技術，實現複雜箱底網格精确減薄，精度達到0.15毫米；首創了箱底法蘭開口硬态翻邊技術，解決了整體箱底工程應用瓶頸，單個箱底消除了長達12米的焊縫，生産效率提高了80%。